电装火花塞安装在包括丰田在内的普通汽车上。它们应该只在值得信赖的专业商店购买,以免偶然发现假货。它为什么如此重要?您可以购买和使用假蜡烛,专注于它们的便宜......但不幸的是,储蓄的乐趣将是短暂的。迟早,这将导致汽车故障,导致维修和更换备件的额外费用。辨别真假并不难,为此您需要仔细研究备件的外观和包装。
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蜡烛的出现
原装蜡烛具有许多与假货不同的外部特征。首先引起注意的主要区别有七个:
- 提示
- 铭文
- 框架
- 密封圈
- 电极
- 线
- 包裹
提示
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假货的尖端,也就是帽子本身,是有光泽的,而电装原件是哑光的。它没有缺陷,包括翘曲。不能用手拧开。
正品和赝品的铸造是不一样的。假的有一个光滑的尖端,品牌蜡烛有一个小凹陷。
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铭文
假蜡烛也有根据标记类型的铭文。但是,它们与原作不同。
复制铭文:
- 如果用硬物(即不是用手指)摩擦它们,它们就会被擦除。假蜡烛有一个模糊的标记,不仅印刷不好,而且暴露在高温下也会被刮掉或干脆消失。
- 没有像原件一样用特殊清漆覆盖。在原始蜡烛中,铭文由耐热清漆保护,因此无法将其刮掉。
- 它们在外部有所不同。身体上的字体,也就是蜡烛的金属部分,可能是凹凸不平的、粗体的、模糊的。在原作中,它是薄的、均匀的、清晰的,它可以是“点点的”和普通的。
- 在金属中央部分,字体似乎是“划伤”而不是雕刻。
在赝品上,中心电极通常没有经过处理(没有抛光,在电极末端和主体上都有明显的低质量表面),也没有居中。在后一种情况下,这意味着中心电极不在蜡烛的中间,而是在其侧面散落一点。
在销售假货的案例变得更加频繁之后,该公司决定生产不同字体的蜡烛 - “点”和常规(实心)。制造商证实了这一事实。
框架
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赝品的表壳不是优质铸造的,可以看到机器上的凹槽痕迹。原始蜡烛是通过铸造制成的。在假货上,斜面、下垂、酒窝、斑点很明显。
密封圈
密封圈不得从火花塞的螺纹连接处拆下。如果它可以被删除,那么这是一个明显的伪造品。
电极
蜡烛的下部由 3 个部分组成:
- 电极。
- 侧电极。
- 绝缘子。
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中心电极必须严格位于中心,质量上乘。它的大小显然与包装上写的大小相对应。
在假蜡烛上,中心电极的直径(特别是它的尖端)比原来的要厚得多。在随附的文档中检查其含义并目视检查。为此,您可以使用某种金属丝、织针或预定直径的钻头。
原装的火花塞电极尖端很锋利,尤其是价格昂贵的电装铱金火花塞等品牌。
此外,对于制作精良的赝品,这有时是识别赝品的唯一方法,因为蜡烛的所有其他元素都与原品相同。
要检查电极的尺寸,您可以将所需厚度的钻头带到商店。将钻头连接到电极上并检查尺寸。
假蜡烛上的侧电极往往安装歪斜,边缘有斜面。假货侧电极的焊接质量总是比较低的。
侧电极和中心电极必须对齐。
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至于绝缘体,原来的蜡烛表面是光滑的。仿品,与正品不同,首先,表面不会那么光滑(摸起来更粗糙),其次,在绝缘体上,从两个截然相反的侧面,你可以注意到并感觉到保留下来的纵向突起作为一个成型手工模具连接不准确的结果。
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线
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对于假蜡烛,线的质量很差。这是因为金属零件是在传统机器上制造的。品牌蜡烛是在精密设备上生产的,因此除了制造缺陷外,它们没有任何缺陷。
在原始的电装火花塞中,对电极是激光焊接的。
可能有金属下垂和小的不规则现象。这被认为是生产的常态!
通过条形码检查 Denso Candles:
在中心电极的对面,也就是在对应物上,有一个“接收”镍。
绝缘体具有完美均匀的形状,涂成白色且均匀。
符号
在购买之前,您应该熟悉原始电装蜡烛的名称系统。它看起来像这样:
Iridium tt 有自己的命名约定:
旧打标类型:
蜡烛型号的标记显示在产品本身和包装上。它由一组特定的字母和数字组成。
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标记可能如下:
k20tt
2.w20tt
3.ixeh22tt
4.ixeh20tt
5.ik20
6.ik16
7. 其他,取决于从公司目录中选择的蜡烛型号。
值得一提的是,sc20hr11 已经停产。作为替代品,提供目录号为 SC16HR11 的火花塞。
高性能电装铱星火花塞的类型:
铱电源 | 铱金 | 铱金 | 铱星赛车 | |
里程,公里 | 60 000 | 100000 | 120000 | 取决于操作条件 |
尺寸,毫米 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 |
特点 | U 型槽和锥形尖端 | 铂电极垫 | 铂金针 | 0.8mm方形铂金 |
优势 | 最佳点火,高效优先 | 效率高,使用寿命长 | 使用寿命最长,效率极高 | 最高的耐磨性、赛车、调校(高速发动机) |
包裹
根据蜡烛的型号,包装可以是任何颜色。但是,所有蜡烛都装在单独的容器中,然后装在一个普通的容器中。每个都被编码。
包装上的代码必须与蜡烛本身的代码相同。
包装由优质纸板制成,组装良好。原始蜡烛通常,但并非总是如此,具有高品质的包装。这适用于材料和印刷。注意字体和印刷的质量,使它们均匀,油漆不流动。假词可能有拼写错误。上面的字迹清晰,油漆没有擦掉,也没有留在手上。
另一个建议是购买相同包装的 DENSO 火花塞。有时您可以在销售中找到类似的蜡烛,但在丰田、日产、本田等汽车制造商的包装中。最好避免重新包装,因为在这种情况下,假冒商品可能被放置在原始包装中的风险会增加。不过,这个判断也不是绝对的,可能会有例外。
另请阅读: 千斤顶等级
您可以使用以下表格通过条形码检查制造商的国家/地区:
使用假蜡烛的后果
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假蜡烛的价格比原装的便宜 2-3 倍。但是,如果您想避免汽车故障、过早维修和财务成本,您应该知道如何区分假货和原装,并且只在值得信赖的商店购买。
- 假蜡烛会增加油耗。它们的火花不稳定。这导致燃料的不完全燃烧。烟灰留在蜡烛上,这会导致燃油消耗过多,难以启动发动机。
- 在山坡上导致发动机功率下降。假货的散热片很差,因为它们没有铜芯。这会导致提前点火,导致在高速公路上坡行驶时发动机功率下降。
此外,侧电极容易熔化。这可能是由于长时间使用过热的蜡烛而发生的。
在购买汽车备件之前,您应该对货物进行目视检查。要确定电装品牌蜡烛的真伪,您需要了解正品与赝品的区别。并且,已经了解他们,在专门商店购买商品或从制造商的官方网站订购,而不是从低于市场价格的第三方互联网来源订购。
假的 Denso 铱蜡烛是什么样的?
电装 SXU22HDR8
原装电装 SXU22HDR8 火花塞长这样:
原装 DENSO 火花塞的细电极如下所示:
假冒DENSO Iridium SXU22HDR8火花塞有以下错误和缺陷:
- 字体质量差、印刷歪曲、拼写错误和技术信息不准确;
- 蜡烛的中心电极在大小和颜色上与原来不同;
- 侧电极上没有额外的焊接;
- 蜡烛的隔热材料可能存在缺陷;
- 接触螺母加工不良,用手轻松拧开。
电装 FXE20HR11
原装电装 FXE20HR11 火花塞长这样:
DENSO FXE20HR11 铱金火花塞具有相似的特点:
- 中心电极的形状和颜色与原来不同;
- 通常,蜡烛绝缘体的主体存在缺陷;
- 原蜡烛本体在绝缘体与本体连接处有特殊的热烘粉,仿品没有;
- 假冒绝缘子的热锥直径稍小;
- 金属的颜色较暗。
电装 FXE20HE11
原装电装 FXE20HE11 火花塞长这样:
电装FXE20HE11假铱金火花塞有以下区别:
- 中心电极的形状和颜色与原来不同;
- 侧电极本体无特殊焊接;
- 通常绝缘体的热锥有缺陷或制作不良;
- 接触螺母加工不良,不费吹灰之力就可以拧下。
电装 K20PSRB8
左侧标有假货的劣质焊接
假冒的电装 K20PSR-B8 铱金蜡烛存在以下缺陷和不足:
- 电装商标标识与原件不同,破损,质量低劣;
- 接触螺母加工粗糙,表面磨砂,旋松方便;
- 中心电极与原来的形状和颜色不同;
- 热锥也可能有缺陷;
- O 形圈有不同的外观。
为了巩固材料,我们建议您观看有关该主题的视频评论:
如果你卖的是假货怎么办?
假货卖到哪里去?
发现!
在包裹的前两张照片上有一个 12 位的条形码。应该是 13 。请评论这个事实。
你好!你从哪里得到它应该正好是 13 位的信息?
在在线网站上查看时(复制数字并粘贴),开头会添加一个零。你得到13位数字。我不知道这是否正确。所以我从美国买了日本电装蜡烛。哦怎么!!
美好的一天:)感谢作者的文章,现在我知道如何区分正品和假货了,我宁愿为一个零件支付更多费用,而不是在多个零件分解后支付,而且费用也很可观:)
电装是优秀的蜡烛,我真的不是在汽车上使用它们,而是在割草机和电锯中使用它们,它们非常耗费资源,与设备随附的标准蜡烛不同。顺便说一句,我检查了一下,我有原件。
uchtu vse vashi soveti obazatelno spasiboooo
很棒的蜡烛,我用它们,虽然不是在汽车上,而是在割草机和电锯上,