Que rechercher lors de l'achat d'huile moteur pour ne pas tomber sur un faux

L'huile moteur contrefaite est une arnaque courante. Un passionné d'automobile tombé dans le piège des faussaires devra bientôt débourser des sommes importantes pour la réparation de son moteur. Il existe plusieurs façons de reconnaître l'imitation.

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Raisons des produits contrefaits

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Un grand nombre d'ateliers clandestins qui contrefaçons des huiles de marques populaires s'expliquent par les facteurs suivants :

1. Une demande sans cesse croissante pour ces produits. Le nombre de voitures en Russie augmente et un moteur à combustion interne ne peut pas fonctionner sans pétrole. La graisse usagée est périodiquement remplacée par une nouvelle, il y aura donc toujours un acheteur pour un faux.
2. La simplicité et le faible coût de fabrication d'une telle contrefaçon.

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Quel type d'huile est le plus souvent contrefait

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Afin de maximiser les profits, les escrocs contrefont des huiles chères de marques mondiales, par exemple :

• Coquille;
• mobile ;
• "Elfe» ;
• Total;
• LUKOIL ;
• "Zik" ;
• GM ;
• "Motul".

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La préférence est donnée aux marques qui fabriquent des produits dans des canettes en plastique. La production de tels récipients ne nécessite pas d'équipement coûteux, il est facile à fabriquer dans des conditions artisanales.

Les huiles fournies dans des récipients en métal sont moins susceptibles d'être falsifiées. Pour la production de tels conteneurs et l'application d'une image dessus, un parc d'équipements coûteux est nécessaire, ce qui rend l'atelier souterrain non rentable.

Les fraudeurs se retrouvent à acheter des bidons vides avec couvercles dans les services automobiles, ce qui limite le volume de marchandises contrefaites.

Par conséquent, lors de l'achat d'huiles des marques suivantes, le risque de tomber sur un faux est considérablement réduit :

• « Nissan » ;
• « Toyota » ;
• « Demitsu ».

Variétés de contrefaçons

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Sous couvert de graisse de marque, les contrefacteurs fournissent :

1. Oeuvre lumineuse.
2. Huile bon marché, souvent même sans additifs minéraux.

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Comment comprendre que vous avez acheté de l'huile moteur de mauvaise qualité

Après avoir versé le substitut dans le moteur, les phénomènes suivants sont observés :

1. A froid, ça démarre avec beaucoup de difficulté. Cela est dû à l'épaississement du lubrifiant.
2. La consommation d'huile augmente, la composition doit être complétée plus souvent. En raison d'une incohérence avec les paramètres de fonctionnement, il s'éteint rapidement.
3. Le moteur tire moins bien et tourne de manière inégale. Étant donné que la composition ne remplit pas bien ses fonctions, le frottement entre les pièces augmente.
4. Au démarrage, le moteur tressaille, de la fumée bleue en sort.
5. Les acomptes apparaissent sur les détails. La raison en est la faible qualité des additifs ou leur absence.
6. Le moteur devient plus chaud.

Même avec de légers soupçons, il est recommandé de changer l'huile. La réparation coûtera beaucoup plus cher que l'achat d'une cartouche supplémentaire.

Que rechercher lors de l'achat

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Afin de ne pas acheter de produits contrefaits au lieu de produits de qualité, vous devez examiner attentivement les produits proposés. Craignant des pertes d'image et financières, les industriels de la chimie automobile mettent en place des protections anti-contrefaçon de plus en plus sophistiquées.

Par conséquent, avant d'aller au magasin, il est recommandé de visiter le site Web du fabricant et de voir à quoi ressemble maintenant la cartouche avec son huile. Il est également utile d'emporter avec vous un contenant vide d'un produit acheté précédemment afin d'avoir de quoi comparer le produit proposé.

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Emballer

Les signes d'une origine non originale du lubrifiant dans un bidon en plastique sont :

1. Une forte odeur chimique émanant du polymère.
2. Petite épaisseur de paroi, grâce à laquelle le récipient est translucide.
3. Bavures, coquillages, marées et autres défauts de coulée.
4. Couture inégale à la jonction des 2 moitiés.
5. Prise en main faible.
6. Non moulé, mais peint avec de la peinture, une échelle de mesure pour déterminer le reste.
7. Étiquette délavée, éventuellement avec des erreurs. Être touché avec un ongle, il est facilement décollé, collé de manière inégale. Des bulles d'air sont présentes.
8. Des dates de fabrication de contenants (appliquées au fond) et de production d'huile qui ne se correspondent pas. Le premier doit être antérieur et identique à celui indiqué sur l'étiquette.
9. Manque de marque avec numéro de lot et date de péremption.

La graisse de marque est produite dans des récipients sans défaut en plastique durable de haute qualité. Il scintille à la lumière comme un métal et peut avoir des taches. L'étiquette est brillante, avec des couleurs riches, collée solidement.

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Il contient les données :

• grade de viscosité selon SAE J 300;
• type de moteur - diesel ou essence;
• type d'huile - synthétique, minérale, combinée (semi-synthétique);
• la norme internationale à laquelle le produit est conforme ;
• marques de certification des constructeurs automobiles.

Il est plus difficile de reconnaître un faux dans un bidon métallique, puisqu'il s'agit d'un original.

Un faux est donné par des bosses, des fuites d'huile, des rayures et d'autres défauts indiquant la réutilisation du conteneur.

Les caractéristiques suivantes sont communes à tous les types d'imitation :

1. Le couvercle n'est pas relié à l'anneau de protection ou il manque. Dans la version originale, les deux éléments sont reliés par de fines attaches qui, une fois dévissées pour la première fois, se cassent avec un craquement caractéristique. L'anneau reste sur le cou. S'il est retiré avec le couvercle ou s'il est collé, le produit est faux.
2. L'image sur la couverture et la bague ne correspondent pas. Les fabricants appliquent un logo, un code-barres ou un autre motif aux deux éléments, qui est cassé lorsque la cartouche est ouverte. Il est impossible de faire à nouveau correspondre exactement les deux parties.
3. L'huile s'écoule du bidon inversé.
4. Au lieu des éléments de protection anti-contrefaçon fournis par le fabricant (hologrammes, etc.), il n'y a que leurs images imprimées.
5. Tous les bidons portent la même date et heure d'émission. Les fabricants indiquent le moment de l'emballage à la seconde près, de sorte qu'il ne peut y avoir de conteneurs avec les mêmes marquages.

Prix

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Les fraudeurs utilisent des prix bas et des remises comme appât traditionnel. Si, par rapport à d'autres magasins, un produit est vendu moins cher de plus de 10%-15%, il y a lieu de douter de son originalité.

Parfois, les fabricants de produits chimiques automobiles vendent leurs produits à des conditions préférentielles, mais la remise ne dépasse pas quelques pour cent et n'est accordée qu'aux plus grands détaillants. Cela signifie que seul un faux peut être vendu avec une importante démarque.

Souvent, les escrocs expliquent un prix alléchant en organisant une promotion ou une vente. Cela devrait éveiller les soupçons, surtout si l'événement est organisé dans une petite boutique ou un kiosque.

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Lieu d'achat

La probabilité d'acheter une contrefaçon est inversement proportionnelle à la taille du point de vente.

Il y a moins de contrefaçons dans les grands magasins et les chaînes de distribution pour les raisons suivantes :

1. Ils achètent des marchandises en vrac et travaillent donc souvent directement avec le fabricant ou le revendeur agréé.
2. Le propriétaire d'une grande entreprise entre sur le marché sérieusement et pendant longtemps, il valorise donc sa réputation et vérifie soigneusement les fournisseurs.

Dans un petit magasin de marché, un kiosque dans une station-service, un site Internet peu connu et d'autres petits points de vente au détail, le risque de tomber sur un faux augmente considérablement. Il est recommandé d'acheter des produits ici uniquement si l'acheteur connaît bien le vendeur et est prêt à se porter personnellement garant de sa décence.

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Il est préférable que le magasin puisse présenter les documents suivants :

• certificat de partenaire - confirme la coopération d'une société commerciale avec un fabricant de produits chimiques automobiles;
• pour les marchandises importées - une déclaration d'importation dans le pays;
• certificat de qualité du produit.

Les magasins les plus fiables sont répertoriés sur le site Web du fabricant dans la section "Où acheter".

Tableau des différences

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Pour plus de clarté, il est utile de résumer toutes les données dans un tableau :

Critère	Original	Faux
Lieu d'achat	Grand magasin ou revendeur officiel du fabricant	Kiosque au marché ou à la station-service
Étiqueter	Collé uniformément, impression de haute qualité	Délavé, mal tenu et a des défauts
Couvercle	Propre, pas de gouttes d'huile, croustillant à l'ouverture	Il y a des traces d'ouverture, l'image sur le côté du couvercle et la bague de protection ne correspondent pas
boîte	Solide, sans défauts, avec des éléments de protection contre la contrefaçon	Le plastique dégage une forte odeur, la couture entre les 2 moitiés est inégale. Il y a des bosses et d'autres dommages sur la cartouche métallique.

Méthodes de détermination de l'authenticité

L'absence de défauts sur l'emballage ne garantit pas l'authenticité du contenu. Il est recommandé d'appliquer des méthodes de vérification supplémentaires.

Lecture sur smartphone

Les fabricants mettent sur l'étiquette :

• QR Code;
• numéro numérique.

Les fraudeurs les imitent également, de sorte que le simple fait de la présence de ces éléments ne confirme pas encore l'origine originale du produit. Vous devez lire le code QR comme un smartphone et voir où il mène. Ce badge affichera une page sur le site officiel du fabricant confirmant l'authenticité de l'huile.

Lors de la lecture d'un faux code, le résultat est le suivant :

• un message d'erreur apparaît ;
• le navigateur accède au site Web du fabricant, mais uniquement à la page principale.

Le numéro numérique vous permet d'identifier le colis sans smartphone. Ils se rendent sur le portail Web du fabricant, entrent dans la section "Oil Check" et la saisissent dans un champ spécial. Si le code est original, le système confirmera l'authenticité de la composition.

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Inspection du contenu

Un signe de contrefaçon est également une quantité différente de produit dans plusieurs conteneurs. L'emballage de l'huile d'origine est effectué automatiquement, de sorte que son niveau dans tous les bidons sera le même.

Après avoir effectué un achat, vous n'avez pas besoin de verser immédiatement la composition dans le moteur.

L'authenticité du produit lui-même peut également être vérifiée de plusieurs manières :

1. Sentez attentivement le contenu du récipient. Une odeur piquante, par exemple d'acétone, indique une mauvaise qualité de l'huile.
2. Déposez une petite quantité du mélange sur le papier et inclinez la feuille pour qu'elle soit vitreuse. La trace doit être propre, incolore, à peine visible. Une teinte sombre et riche est le signe d'un faux.
3. Verser l'huile dans un verre et placer dans un endroit sombre. Après 10-15 minutes, vérifiez son homogénéité. Un produit de mauvaise qualité est stratifié.
4. Frottez une goutte de liquide entre vos doigts. S'il s'agit d'un substitut, vous pouvez sentir de petits grains de sable. Lors de la décantation, ils se déposent au fond.
5. Réfrigérer un petit lot à la température de fonctionnement minimale indiquée sur l'étiquette. Le faux va s'épaissir, perdre sa fluidité. Si cela se produit dans le moteur, au démarrage, il fonctionnera presque à sec.

Comment distinguer les huiles populaires des contrefaçons

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En plus des méthodes de protection généralement acceptées, les fabricants utilisent leurs propres développements. Vous pouvez les trouver sur le site Web de l'entreprise.

Castrol

Cette société a fourni la possibilité de vérifier le code numérique de l'hologramme non seulement sur le site Web, mais également de plusieurs autres manières :

• dans une application mobile spéciale ;
• en envoyant des SMS ;
• en appelant la hotline.

Castrol applique des codes numériques non seulement aux bidons, mais également aux barils pour les grossistes.

Sur le couvercle par gravure laser, 2 images du logo sont réalisées :

• haut (déprimé);
• sur le côté avec la poignée de l'anneau de protection.

Autres caractéristiques:

1. Le col est fermé par une membrane en feuille d'argent.
2. Sur l'étiquette en bas, il y a une image holographique du cadenas avec un logo d'entreprise en couleur.
3. Le bidon est gravé d'un numéro de série.
4. Il y a un autocollant holographique avec un code.

Mobile

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La société Mobil applique le système de protection mis en place en 2018.

Il comprend:

1. Signes lumineux dans l'ultraviolet - la lettre "O" dans le logo de l'entreprise et la valeur de la viscosité.
2. Double étiquette. La couche supérieure se décolle facilement.
3. Points métalliques convexes sur la cartouche. Chacun a un code-barres imprimé dessus.

Après avoir décollé la couche supérieure de l'étiquette, l'acheteur voit :

• Code QR à scanner avec un smartphone ;
• Numéro à 12 chiffres à vérifier sur le site.

Le portail Web de l'entreprise propose un didacticiel vidéo répertoriant toutes les fonctions de sécurité.

Coquille

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Chez Shel, un autocollant détachable avec les éléments suivants est collé sur le couvercle du bidon :

1. Un numéro numérique blanc qui correspond aux derniers chiffres du code-barres. Lorsqu'il est mouillé, il devient rouge.
2. Maillage holographique. Lorsque vous modifiez l'angle de vue, il devient gris ou vert.
3. Une image-animation holographique de 4 icônes, lors du changement d'angle de vue, fusionnant avec le mot authentique. Cela signifie "original" en anglais.

Après avoir arraché l'autocollant, l'utilisateur voit sur la couverture :

• Code QR à scanner avec un smartphone ;
• Numéro à 16 chiffres à vérifier sur le site du fabricant.

Critères de sélection dans la boutique en ligne

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Signes d'une boutique en ligne décente :

1. Ses coordonnées sont sur le site du Service fédéral des impôts. Sinon, il s'agit d'une plateforme de trading imaginaire, les escrocs prendront simplement l'argent.
2. Le droit de l'acheteur de retourner la marchandise dans les 14 jours est déclaré.
3. Lors de l'achat, les clients reçoivent une documentation de déclaration.
4. Toute la gamme produite par le fabricant est disponible. La présence de quelques positions seulement indique une forte probabilité d'origine illégale des marchandises.
5. Le magasin est grand, largement connu et fonctionne depuis longtemps.

Lors de l'achat d'huile moteur dans un petit magasin peu connu, il y a de fortes chances de tomber sur un faux.

Comment ne pas identifier un faux : démystifier les mythes

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Les idées fausses suivantes sont courantes chez les automobilistes concernant l'huile moteur:

1. La contrefaçon peut être identifiée par l'épaisseur du plastique et la poignée de la cartouche. Ce n'est pas vrai. De nombreux fabricants, tels que la société allemande Liqui Moly, commandent des conteneurs auprès de plusieurs fournisseurs différents. Les réservoirs diffèrent par l'épaisseur des parois et la taille des poignées. Tous ont en commun la haute qualité, l'absence d'odeur piquante et les défauts.
2. L'étiquette doit répéter exactement celle indiquée sur le site ou sur le bidon d'origine utilisé. En fait, le texte sur l'autocollant change en fonction de la région à laquelle le produit est destiné. Pour certains pays, les bidons peuvent également être fournis avec des livres (livrets) avec du texte en plusieurs langues ou avec un autocollant supplémentaire. Exigences générales : impression de haute qualité, position lisse sans distorsion, sans erreur.
3. La présence de certificats du vendeur garantit la qualité de la marchandise. Le magasin peut vendre à la fois des huiles de marque originales et des contrefaçons. Les certificats sont un argument de poids en faveur de l'intégrité de ce point de vente, mais il ne faut pas oublier les autres moyens de détecter les contrefaçons.

Conséquences de l'utilisation d'huile moteur non d'origine

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L'utilisation de la contrefaçon entraîne les conséquences suivantes :

1. Cokéfaction et panne de moteur après 3 à 7 000 kilomètres. Cet effet produit une exploitation minière clarifiée.
2. Usure accélérée des pièces. Un faux ne correspond pas aux températures auxquelles la voiture est utilisée. Au froid, il devient trop visqueux, à la chaleur - trop liquide. La lubrification ne remplit pas ses fonctions et la friction entre les pièces augmente.
3. Perte de puissance et augmentation de la consommation de carburant. Le moteur doit surmonter la résistance supplémentaire de la force de frottement entre les pièces mobiles.
4. Surchauffe du moteur avec coincement de pièces.

La dernière option est la plus dangereuse. Si cela se produit pendant la conduite, l'automobiliste peut avoir un accident.

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